無人警備員による追尾防止相互ロック機

無人警備員による追尾防止相互ロック機コミュニティ、マンション、団地、空港などのさまざまなシーンのニーズに使用できます。

住宅地無人警備員による追尾防止相互ロック機門限の核心的役割は「物理インターロック+知能管理制御」を通じて安全と便利なバランスを実現することであり、具体的には4つの方面に体現されている：

追跡防止：二重ドアのインターロック設計により、Aドアが開いた時にBドアが強制的に閉鎖され、シングル通行のみが許可され、根源から「一人でカードを使って複数人が混入する」ことを根絶し、外来者の不法侵入リスクを低減する、

正確な身分検査：顔、カード、パスワードなどの知能検査を組み合わせ、所有者、訪問者などの人の通行を確保し、見知らぬ人の勝手な出入りを避け、団地の安全性を強化する、

無人化の効率的な管理：手動で24時間運行する必要がなく、不動産の人件費を削減し、同時にインテリジェントに通行データを記録し、異常な状況（例えば強行突入）は自動警報し、遡及しやすい、

便利な通行体験：所有者は顔をこする/カードで素早く通過し、訪問者は所有者の遠隔または臨時検査を通じて入ることができ、安全と便利さを両立し、特に現代のスマートコミュニティの需要に適している。

ABゲートブレーキ機の追跡防止方案の核心論理は、前後2つのゲート機（AゲートとBゲート）の連動制御を通じて、多次元知能検査技術と協力して、「入検査-放行-閉鎖」の閉ループ管理プロセスを構築することである。その核心原則は3点に概括することができる：1つは「2つのドアのインターロック」、つまりAドアが開く時Bドアは強制的に閉鎖され、Bドアが開く時Aドアは自動的に閉鎖され、物理面から追尾を根絶する、第二に、「知能検査」であり、多生物特徴識別を通じて通行人の身元の真実を確保する、第三に、「異常連動」であり、尾行、転倒などの異常を検出すると、直ちに警報をトリガし、ブレーキをロックし、空港安全システムと連動して迅速に応答する。

この方案は主に空港保安検査の検査待ち区域と保安検査区の接続先、国際/国内便の中継通路、乗務員の専属通路、空港制御区の入り口などのシーンに適用され、「高安全等級」の管理要求を満たすだけでなく、旅客の通行の効率性を両立することができる。

二、方案コアコンポーネント：ハードウェア連動+システム支持、立体安全防衛網構築

完全なABゲートブレーキ機の追跡防止方案セットは、ハードウェア装置の正確な連動とソフトウェアシステムのインテリジェントな管理制御を実現する必要があり、コアコンポーネントには4つのモジュールが含まれている：

1.デュアルドアインターロックブレーキハードウェア：物理的な追跡防止のための「1つの障壁」

ゲート機の選択型は空港の通行量とシーンの需要を結合し、優先的に翼ブレーキまたはスイングブレーキ（人流密集区）、速通門（VIPまたは制御区）を選択しなければならない。核心配置は以下を含む：1つはインターロック制御モジュールであり、インターロック制御器を内蔵し、2つのドアの状態がリアルタイムに同期することを確保し、「パワーダウン」の応急機能をサポートする、第二に、挟み込み防止反転防止装置であり、赤外線対射センサと圧力感応ストリップを備え、旅客の挟み込み傷を避けるとともに、反転行為を検出する、3つ目は通行状態表示灯で、赤、緑、黄色の3色で「通行禁止」「通行許可」「異常待ち」の状態を明確に提示し、旅客を秩序正しく通行させる。

2.多次元知能検査端末：身分検査の「核心検査人」

「証明書が一致しない」「代刷通行」などの問題を根絶するために、検証端末は「多モード識別」技術を採用し、「人証合一」の正確な検証を実現する。基礎配置は：リーダー（チップ情報を読み取る）、顔認識カメラ（逆光、マスク認識を支持し、誤認識率は0.001%未満）、指紋認識モジュール（オプション、乗員などの特殊集団に使用する）、ステップアップ配置は搭乗券スキャンモジュールを追加し、「証明書+搭乗券+顔」の三重チェックを実現し、空港フライトシステムに直接関連し、通行人情報とフライト情報のマッチングを確保する。

3.制御システム：方案運行の「知恵脳」

方案の核心中枢として、制御システムは3つの機能を実現しなければならない：1つは設備の連動管理、リアルタイムで双門ブレーキの状態を収集し、端末データを検証し、正確にブレーキのスイッチのタイミングを制御する、第二に、人員情報管理、空港旅客情報システム（LIS）とセキュリティシステムを連携させ、旅客と従業員情報を一括導入、リアルタイム同期化をサポートし、異なる人員の通行権限（例えば乗員の24時間通行、旅客の当日便時間帯の通行）を設置する、第三に、データの統計と遡及、通行時間、人員情報、検査結果を自動的に記録し、異常状況はリアルタイムにログを生成し、後期の検索遡及に便利である。

4.異常アラームと連動モジュール：リスク処置の「迅速応答メカニズム」

方案は多段警報メカニズムを内蔵し、異常状況の迅速な処置を確保する：1つはローカル警報であり、ブレーキは音響光学警報器を備え、追跡、検査失敗の強行通行を検出した時に直ちにトリガする、第二に、システム連動、警報情報はリアルタイムで空港安全防衛指揮センターにプッシュされ、異常位置と現場画面を同時に表示する（ドッキング監視システムが必要）、第三に、応急連動であり、火災、地震などの緊急事態が発生した場合、制御システムはワンタッチで「応急モード」を開き、2つのドアが同時にロックを解除し、人員の迅速な避難を保障することができる。