高速鉄道駅改札3ロールブレーキシステム

交渉可能更新03/03

モデル

製造者の性質: プロデューサー

製品カテゴリー

原産地

オンラインコンサルト

概要

高速鉄道駅改札三ロールブレーキシステムRNCF H 138の製品全体の外形は国産標準（304号）ステンレス板を用いてプレス成形され、造形は美しく気前が良く、防錆、耐久性があり、外力破壊に抵抗できる。出入り人員に秩序ある文明的な通行方式を提供し、不法な出入りを根絶し、ブレーキレバーの運行が安定し、イライラしないようにし、緊急時にはレバーの落下やレバーの収まりを迅速に制御することができる。

製品詳細

高速鉄道駅改札3ロールブレーキシステムRNCF H138

デバイスの概要

全体の製品の外形は国産標準（304号）ステンレス板を用いてプレス成形し、造形が美しく、気前がよく、防錆、耐久性があり、外力破壊に抵抗できる。出入り人員に秩序ある文明的な通行方式を提供し、不法な出入りを根絶し、ブレーキレバーの運行が安定し、イライラしないようにし、緊急時にはレバーの落下やレバーの収まりを迅速に制御することができる。

この設備は機械、電子、マイクロプロセッサ制御及び各種身分識別技術を有機的に一体化し、全自動及び半自動三ロールブレーキは標準的な入出力インタフェースを有し、システムインテグレータである。ICカード、IDカード、バーコードカード、指紋などのカード読み取り識別装置の使用に便利で、チャネルのインテリジェント化制御と管理などを実現する。

高速鉄道駅改札3ロールブレーキシステムRNCF H138 の

標準技術パラメータ

名称半自動三ロールブレーキ全自動三ロールブレーキ

構造フレーム構造/ステンレス鋼ケース

生産プロセス全コンピュータデジタル制御レーザー切断機の生産

外形寸法（ブリッジ）幅280×長さ1200×高さ980（mm）

外形寸法（縦型）幅330×長さ420×高さ980（mm）

重量70（ブリッジ）/45（縦型）Kg

ブレーキレバー長筐体外510（mm）

ブレーキレバーzui大受力40 Kg

ブレーキレバー作動駆動力3 Kg

ブレーキレバー駆動方式デジタル方式