全自動人車共通全高回転ブレーキ

RNCF 10131全自動人車共通全高回転ブレーキ採用された駆動制御技術は、顔認識、ICカード、QRコードスキャン、指紋、身分z/パスポートなどの識別機器の使用に便利で、性能の信頼できる安全保護装置、警報装置、方向指示、デジタル表示インターフェースなどの機器を組み合わせ、標準的な入力、出力インターフェースを持ち、システムインテグレータの選択である。さまざまなスタイルの現代建築物のインテリジェントな入退場制御システムに対するさまざまな要件を満たすために、設計を広範囲に変更することができます。特に工場の外部施設、運動場、娯楽場、駐車場、化学工場、軍事基地、機密機関などの施設の安全、信頼性保護に適している。人員の自動出入口のために設計された回転ブレーキは、高度に完備されたシステムが広範な使用性を持っている。

RNCF 10131全自動人車共通全高回転ブレーキ防水防塵能力が強く、ブロック面積が大きく、乗り越えたり潜ったりすることができない。

構造と動作原理

回転ブレーキは通常、2、3本または4本の金属棒から水平面に平行な「1、「娘」形または「10」形のストッパーを構成し、一般的に中空閉鎖されたステンレスパイプを採用し、堅固で変形しにくく、回転によってストッパーと放行を実現する。ゲート内部にはマイクロプロセッサ、機械伝動装置、光電センサなどが含まれ、権限制御により通行管理を実現する。

製品性能の特徴

空港/競技場/工事現場/化学工場/軍管区

1、インテリジェントな全高回転ブレーキコア技術

全自動全高回転ブレーキは機械式の追尾防止設計を採用し、一度に一人しか過ぎないことを効果的に制御する。

ある方向は合法的な開門信号を受信し、通行許可時間内に歩行者が反対方向から通路に進入してブレーキレバーを押すことは逆通行とみなされ、この方向のブレーキレバーは施錠され、歩行者の逆通行を防止する。

2、安定で強大な全高回転ブレーキ制御コア

quanが自主開発したムーブメント構造を完成し、高品質直流ブラシレスモータ（ムーブメントコア）を配置し、全高回転ブレーキの使用寿命を超長くし、性能を安定させ、メンテナンスを免除する。

3、quan方位による人身安全保護

全高回転ブレーキはdu創の業界内lin先の機械構造を採用し、停電時にブレーキレバーが自動的にロック解除され、自由に押すことができ、人を避難させるのに便利である。電気モジュールはすべて24 V以下の安全電圧を採用し、歩行者の感電傷を防ぐために余剰電流保護器を配置した。‌

4、マスターボード上の内蔵小押し盤を通じて、プログラム可能な設備の運転状態。

5、独tの双方向反転防止機能。

6、衝撃防止機能、開放信号を受信していない場合、通路のブレーキ棒は自動的にロックされる。

7、停電後、通路は自動的にロック解除され、自由回転機能、消防要求を満たし、通電後通路は自動的にロック閉鎖される

8、自動リセット機能を有し、開門後、所定の時間内に歩行者が通行していない場合、システムは歩行者の今回の通行権限を自動的にキャンセルし、リセット時間は1 S〜60 Sで調整可能（システムデフォルト時間は10 S）である。

9、門限システム、消費システム、電子チケットシステム、生物識別システム、静電テスターなどの多種の設備と接続することができる。

10、一方向または双方向に人員の出入りを制御することができる。

11、直接管理コンピュータを通じて遠隔制御と管理を実現することができる。

拡張機能

1、プログラムの非標準カスタマイズ。

2、歩行者通行の音声提示機能。

3、二次オープン機能を拡張でき、観光地システムや対潜防止エリアの運用に適しており、ユーザーのニーズに応じて使用することができる。

4、異なる場所の要求を満たすために、常に通路を開閉または調節する。

5、ストロボ警報ランプの提示は、現場管理者が迅速かつ正確に異常通路を発見するのに便利である。

6、低温地区に恒温装置を配置することができる。