ホシンコ油圧駆動弁

ホシンコ油圧駆動弁

作動圧力：400 bar

公称寸法：DN 25～DN 30

方式：2/2

建築タイプ：Pumpenumlaufventil

特徴

機械-油圧駆動弁

ポンプバイパス弁は2/2通弁と逆止弁からなる

パイロット弁はポンプバイパス弁に別個のユニットとして接続されている

中間パネル設計におけるフィルタプラグイン付き制御pcb

バルブシートを密封し、内部漏れを防止する

すべての部品は耐食性材料でできており、交換しやすい

付属品、フランジ設計、ポンプに直接取り付けることができる

せいぎょきのう

ポンプバイパス弁、制御回路基板、およびパイロット弁は、蓄圧器を備えた圧力供給システムにおけるポンプを制御するための弁ユニットを構成する。システム圧力に応じて、バルブはポンプ、「負荷蓄電器」または「減圧バイパス」の動作サイクルを制御する。P型コネクタはポンプの圧力ポートに接続され、A型コネクタはシステムの圧力管路に接続され、T型コネクタは無圧力タンクに接続されている。

ポンプの流量はPコネクタでポンプバイパス弁に入る。基本的な位置では、ポンプによって生成される圧力は、XおよびZ 2ラインを介して2/2バルブ（2）を閉じるために使用される。これにより、一方向弁（1）が開き、ポンプ流量がA-コネクタを介してシステムに供給されます。

パイロットバルブでは、必要な圧力値「PE」がアジャストスクリュー（3）により設定されている。設定値に応じて、スプリング（4）はバルブピストン（6）をバルブシート（7）に押し込む力を発生する。そのため、Y線はX線とZ 2線から遮断され、発生したポンプ圧力は2/2弁を閉じる。圧力による油圧パワーがA-上のスプリング（4）により設定されたパワーを超えると、パイロットバルブが切り替わるので、Z 1コネクタ上のパワー設定。次に、ピストンバルブ（5）はバルブピストン（6）をバルブシート（7）から持ち上げた。したがって、2/2バルブ（2）の制御面は減圧され、それはパイプライン「P，T」を開いて接続する。そのため、ポンプ流は無圧力でタンクに送られる。同時に、逆止弁（1）はシステムの還流を遮断し、遮断する。バルブピストン（6）は、A継手のシステム圧力が設定圧力値「PE」からスイッチングヒステリシス値を減算するまで開位置に保持し、2/2バルブ（2）この期間も開状態のまま

ホシンコ油圧駆動弁