複列調心ころ軸受

複列調心ころ軸受

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複列調心ころ軸受

調心ころ軸受調心ころ軸受は2列の球面ころを有し、外輪には共通の凹型球面軌道があり、内輪には軸受軸受軸線と角度を傾けた凹型軌道が2本あり、外輪軌道の曲率中心と軸受中心*がある。調心ころ軸受は自己調心であり、軸と軸受箱の不中や軸変形撓みの影響を受けず、これによる同心度誤差を補償することができる。この種類の軸受はラジアル荷重に耐えるほか、双方向軸荷重とその連合荷重にも耐えることができ、荷重能力が大きく、同時に比較的に良い耐振動、耐衝撃能力を持つ。調心ころ軸受は主に鉄鋼、鉱山、造輪ところが互いに整合した球形表面を有することに用いられる。これにより、軸受は、回転軸と軸受ホルダとの間の適度な傾きを補償することができる。調心軸受は高いラジアル荷重能力を有し、ラジアル荷重と軸荷重を同時に有する多くの混合荷重状況に適応する。異なる設計のさまざまな荷重と速度の組み合わせに対して、私たちは多くの異なる調心軸受ホルダ設計を持っています。例えば、超精密な運転精度を提供して性能を向上させることができる設計がある。調心ころ軸受は、発電所、パルプ及び紙圧延機、油田、採鉱、コンクリート生産、風力タービン、歯車駆動及びロール機などの後のこれらの応用に用いることができる。調心ころ軸受の特殊性能●浸炭部品の工業機械における使用寿命の延長●表面処理による軸受寿命の延長●特殊応用のための特殊修正コード鉄ムケンTorrington調心軸受は、注文時に同時に使用寿命の延長と特殊応用状況の改善のためのいくつかの補強処理を持つことが要求される。浸炭部品はより高い圧縮応力に耐えられ、衝撃荷重に耐えられる。大きな軸受はしばしば軸受限界回転数未満で運転され、ホルダが回転していないロータをトラックを通過させる。この滑り運動は潤滑油膜を破壊し、zuiは軸受損傷をもたらした。

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