「事後」から「能動」へ：高新興電動自転車AI整備方案が天津の典型的な事例に入選

【スマートシティWebブランドコラム天津市科学技術局はこのほど、8つの部門を連携させ、天津市人工知能（AI＋信創）革新生態連盟に基づき、2025年度人工知能の10大応用ベンチマークシーンと20の典型例を正式に発表した。高新興科学技術グループ」電動自転車総合ガバナンス」方案はAI+交通分野の典型的な応用例に成功した。主催者側は、この方案は非常に強い模範、複製と普及の価値を備えて、都市の非自動車の知恵管理に新しい手本を提供したと考えている。

　　賦能電動自転車の総合整備

コアハードウェアの面では、方案に搭載された電動自転車のデジタルナンバープレートは一体化した革新的な設計を採用し、公安部が暗号化授権した自動車の電子標識チップを内蔵し、外部と組み合わせるQRコード標識、国密アルゴリズムを用いてデータの安全制御を保障し、各電動自転車に唯一、改ざんできない信頼できるデジタル身分を与える。同時に、ナンバープレートは分類標識によって車両の精密化分類管理を実現することができる。

知能管理制御と法執行の面で、システムはRFID感知とビデオAI識別技術を融合し、ヘルメットをかぶっていない、赤信号無視、逆走などの違法行為を自動的に撮影し、AI予審、閾値スクリーニング検査を経た後、同時に交通警察の作業端にプッシュし、そしてショートメッセージで車主に注意し、車主は移動端線でビデオ学習、オンライン試験及び罰金納付を行うことができる。人間的な「非現場法執行」モデルを革新的に推進し、全過程が便利で効率的である。複数回の違法、リスクレッドコードなどの重点人員に対して、システムはインテリジェントな早期警報と配置制御の遮断を実現し、交通警察の現場での法執行に連動するとともに、都市の集中指向プラットフォームと連携し、オンラインとオフラインの協同による法執行の閉ループを構築し、交通法執行の精密化、インテリジェント化レベルを全面的に向上させることができる。

また、このデジタルガバナンスシステムは非常に強い拡張能力を備えている。核心的な交通管理制御機能のほか、コミュニティの知能管理制御、車両駐車充電管理、治安防犯などの多元的な応用シーンを延長し、データ共有、業務協同の都市総合管理システムを構築し、都市の非自動車管理生態を全方位的に改善することができる。

　　

　　交通事故と死亡者数が共に減少した

同方案は石家荘などの都市で成功裏に着地し、著しい成果を収めたという。データによると、石家荘市はこの方案を応用して以来、電動自転車の登録登録率は99%に達し、ヘルメットの着用率は95%に上昇した。また、交通事故数は前年同期比21.5%、死者数は16.7%減少した。方案は「無感監督+正確な注意喚起」の知能モデルを通じて、市民を「受動的な罰則恐れ」から「能動的な規則守り」に転換させ、文明的な騎行習慣を効果的に育成するよう徐々に誘導する。

今回、天津AIの典型的な事例に選ばれたのは、高新興技術革新の実力と場面の着地能力に対する権威的な認可であり、天津が人工知能で社会管理を行い、全国のAI応用の高地を構築する生き生きとした実践でもある。将来、AI+交通技術の持続的な反復的なアップグレードに伴い、電動自転車管理は末端からの処罰管理制御を実現し、全ライフサイクルの精密化サービスへの転換を実現し、都市交通管理の現代化、スマート化のアップグレードを持続的に支援し、デジタル技術で民生の安全を守る。