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空港の鳥駆除システムは空港の鳥駆除圧力を緩和する
日付:2020-12-22読む:1
一般の人から見れば、「血肉の体」の小鳥が飛行機と衝突するのは、卵で石を打つことだ。しかし事実はそうではない。メディアではしばしば飛行機が鳥に撃たれたというニュースがあり、多くの飛行機が鳥に撃たれたために飛行機の点検を停止している。なぜ小鳥は飛行機にこんなに大きな安全上の危険をもたらしたのだろうか。物理学は、どんな運動も相対的であることを教えてくれた。飛行機が不幸にも小鳥と衝突すると、両者の間に重なる「相対速度」は非常に大きくなる。体重500グラムの鳥が時速370キロの飛行機と衝突すると、3トンの衝撃力が発生し、飛行機が砲弾に襲われたことに相当する。このような巨大な衝撃力が深刻な結果を導く可能性がある。それ以外にも、現代の旅客機にはジェットエンジンが搭載されているのが一般的で、このようなエンジンの吸気口は大きく開いています。それは大量の空気を吸い込む必要があるから正常に動作することができます。飛行機の周りを鳥が飛んでいると、簡単に吸い込まれ、エンジンも損傷し、爆発を引き起こすほど深刻だ。だから鳥を駆る仕事は一刻も猶予できず、空港の鳥を駆るシステムが誕生した。


XDP-IR 202 QN空港バードドライブシステムの特徴:
加重加持により、鳥の視覚、聴覚、感覚に対する手駆鳥率100%
鳥を駆る距離1キロの円
300メートル内の半径に対して、ケーブルにかかった凧、ビニール袋に火をつけます
技術パラメータ:

XDP-IR202QN

オプティカルドライブ

光源

グリーンレーザ

小角

2°

音が追い払う

デシベル

より大きい140デシベル

角度

25度

ホットドライブ

電力

200W

角度

2°

ターンテーブル

ベアリングモード

トップロード

荷重

15キログラム

回転数

レベル0.01-30°S、垂直0.01-30°S

かいてんはんい

レベル360°、垂直-10°-+70°

位置精度

0.06°

デバイスのセルフテスト

持つ

信号出力

485/422

複数のリモートオンライン作業

サポート

位置出力

持つ

ターゲット・ガイド

受け入れる

のぞき白色光モジュール

カメラ画素

1920X1080

レンズ倍数

31倍

レンズ焦点距離

16-500mm

中心

十字照準

その他

動作温度

-40°-+60°

保護等級

IP66

動作電圧

220ボルト