我が国の高速道路の盛んな展開に伴い、スマート交通ガバナンスは平安を保証し、交通ガバナンスの効率を高めるなどの面でますます重要な役割を果たしている。高品位、安全、省エネ、環境保護の高速道路網に対してリアルタイム監視と交通制御を実現し、道路網運行の利用効率と安全性を大いに高めた。シームレスLED接合技術は高速道路工事の建設に比類のない優位性を持っている。

　　1、*大画面画面の分割された視覚的欠陥を解決し、*シームレス化を実現する

具体的な仕事の中で、シームレスLED接合技術はスクリーン分割問題を*解決し、*シームレス化の要求を達成することができる。我が国の現段階の大画面継ぎ手システムを見ると、多くのディスプレイは仕事中に継ぎ目が多く存在している。例えば液晶接合システムは、隙間が大きすぎて、ユーザーのニーズを満たすことができません。プラズマと背面投影大画面接合システムは液接合技術に比べて多くの利点を備えているが、その視覚効果から見ると、まだ大量の分割線が存在している。工事にLCD、DLP、PDP技術を応用しても、技術要求を高め、隙間を小さくするだけで、*を解消することはできない。これまで、縫い目技術のレベルは「シームレス」、「狭い」、「シームレスに近い」などであったが、これはやはり隙間の存在を否定することはできない。

シームレスLED継ぎ手技術を採用し、小さい面積で画面の解像度を向上させ、画面の質感を保証し、ユーザーの近距離視聴のニーズを満たすことができる。既存のスプライス技術と比較して、LED物理シームレススプライスは画面をまたぐ表示を実現することができる。継ぎ目にとって、その水平な高低は継ぎ目の大きさではなく、継ぎ目が存在するかどうかの問題である。高速道路のシームレスLED技術は*の技術を採用し、各ユニットを結合し、設計過程に存在する欠陥を特殊な技術で補う。これにより、画素点間隔分布の均一化を図ることができ、縫い目をなくすことができる。

　　2、*大画面の明るさと色度の減衰が一致しない問題を解決する

高速道路のシームレスLED技術を応用して、大画面の輝度と色度の減衰が異なる状況を効果的に連結する。この技術では、輝度と色度の統一性を保証するために、点ごとの輝度、色度補正技術が一般的に採用されている。例えば、ポイント制御技術の応用は、ユーザーのために1つのポイントごとに色度と輝度を補正するプラットフォームを創造し、そしてスクリーンの画素を制御し、画像の高度な復元を実現する。この技術はメールとE-mail提示機能を同時に備えており、ユーザーにスプライス壁の状態情報をタイムリーに把握させることができる。

　　3、集約化された顕示制御プラットフォーム、すべての監視ビデオソースを解決する

シームレスLED技術は集約化された顕示制御プラットフォームを応用し、監視ビデオの出所の信頼性を保証した。集約化された顕示制御プラットフォームは顧客に管理プラットフォームを構築することができ、ビデオ信号、コンピュータ信号、およびネットワーク信号の管理を効果的に実現し、ユーザーにより良いサービスを提供する。

　　4、電源と信号の強力な冗長バックアップ設計、使用の安全と信頼性を保障する

シームレスLEDシステムの設計上、電源と信号の冗長性をバックアップし、使用中の問題の発生を減らすことができる。これは主に以下の点に表れている：

（1）信号冗長設計制御。高速道路のシームレスLED技術において、信号冗長設計は信号二重通路を採用し、しかもN+1冗長と表現し、ホットスワップをサポートする。

（2）分散電源の設計を集中電力供給に最適化し、スクリーン本体の重要な発熱部品を減らし、省エネ、更に；一体化電源N+1冗長設計、電源故障時のインテリジェント均流、使用安全性を高める。また、電源はホットプラグ対応で、メンテナンスが簡単で迅速です。

　　5、超長寿命、簡易なメンテナンスプロセス、超低メンテナンスコスト

LEDの寿命は一般的なディスプレイに比べて寿命が長く、メンテナンスおよびメンテナンス費用が相対的に低い。ある工事中の継ぎ目のないLED技術を例に、LED標準ユニット、表示パネルはより小さいユニットを組み合わせて作られた（L 2.5：200*80 mm/ブロック-8.5インチ）：表示画素点は単独個体のLEDランプ構成である、壊死点が発生した場合は、備品ユニットを交換し、LEDランプを1本修理すればよい。パネルに修復不可能な現象が発生した場合は、小さな表示パネルを交換すればよい。32インチの表示面積を例にとると、面積は従来のパネルの4%にすぎない。現在は46インチ、55インチ、60インチのスプライスユニットが主流で、比例コストはさらに低くなります。また、この例では、シームレスLEDシステムにおけるDLPモニタの規格は一般的に50〜100インチ、寿命は8000 h程度である。プロジェクションバルブやパネルに問題がある場合は、LCDモニタを全体的に交換する必要があり、規格は一般的に40～100インチです。ガラスパネルは破損しやすく、全体的な交換が必要です。

　　6、超大視角、超高コントラスト、超高リフレッシュ頻度

エンジニアリングでは大きな視角を提供し、反射現象の発生を防止します。上述の工事事例の分析について、それは暗いマットな黒色の底パネル、黒色の球の表面を採用して、伝統的なスクリーンの反射の制限を突破して、コントラストは4000：1に達して、色の表現力はもっと良いです。そのほか、充填率、コントラストも非常に高い。画面を撮像する時、状態は比較的安定して、動的表示画面に対応して、画像のエッジははっきりして、良好な動的表現力があって、画像情報を正確に真実に復元します。動画の画面をきめ細かく滑らかにし、大きな視覚的な楽しみをもたらします。また、特に提案されている点は、LEDスクリーンの輝度均一性表現は、単点輝度補正を組み合わせて行い、全スクリーンの輝度均一性を無限にすることである。

　　7、超薄型、超軽量構造、＊放熱処理技術

シームレスLED接合技術の運用過程では、*放熱処理技術も採用されている。本人が研究した工事事例は、主に高性能熱伝導材料アルミニウム板全体の放熱を採用し、ユニットシェルの左右翼は対流槽を通じて箱体内の熱を持ち帰り、これは環境と同じ温度を維持するのに有利である。箱体の後側の大面積アルミニウム板の放熱面は回路及びICの付着式放熱体であり、良好な自己放熱設計と対流方案はこの製品*、放熱性が強いことを保証する。

　　8、動的省エネ、超超超低動力消費、緑色光源、省エネ環境保護、汚染なし

実際の応用過程において、高速道路のシームレスLED接合技術はエネルギー消費を減らし、工事コストを節約することができる。次の2つの点で強調されています。

（1）低消費電力省エネ技術

LEDハイビジョン表示壁は動作時、画面の変化に応じて異なる消費電力を発生する、すなわち、ピークに必要な消費電力の一部に相当し、一般的には30%〜50%の間である。表示内容によって異なる、従来の分割大画面では、画面の内容にかかわらず、黒画面でも一定の消費電力、つまり必要な電力を維持していました。

（2）省エネ、環境保護、無汚染製品

無汚染の伝統的な接合スクリーンはその発光材料、動作原理などの原因により、水銀、紫外線、補助放射などの各種環境汚染源がある。LEDハイビジョンディスプレイは直接発光表示製品であり、LCD発光源はバックライトバルブ（管）であり、その発光媒体はタングステン、鉛などが多く、環境に重大な影響を与えない。