救命胴衣の材料要件

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救命胴衣の材料要件

日付：2022-02-21読む:4

プロフェッショナル救命胴衣の場合は一般的に認証があり、国内ではCCSが多く、海外ではCE認証があり、一般的に正規の海工企業が使用する救命胴衣にはCE認証が必要です。もちろん、認定された救命胴衣はかなり高価になりますが、個人的には生命に関わるものは認証製品を選んだほうが安心だと思います。
船で海に出たり、他の水上活動をしたりするときは、安全のためにまず救命胴衣がどこにあるのか、救命胴衣の着用方法を知っておく必要があります。しかし、それ以外にも救命胴衣が要求に合致しているかどうかが重要であるが、救命胴衣の材料要求には何があるのだろうか。東方船舶を紹介します。

1.布、バンド、縫糸を包む。包布、ひもと縫糸は腐食に耐え、海水、油類または真菌の侵入の影響を受けてはならない。包布、バンドと縫合糸は日焼けに耐え、色あせにくく、色の堅牢度はGB 250-1995とGB 251-1995の規定の要求に達するべきである：耐光照射性能は5級を下回らないべきで、耐摩擦性能は3級を下回らないべきで、耐海水性能は4級を下回らないべきである。包布、バンド、縫糸の強度要件を表1に示す。

表1：包帯、バンド、縫糸の強度

番号	材料名	プロジェクト名	要求
1	布を包む	ひっぱり破断強さ	≥784 N/ブロック
2	バンド本	ひっぱり破断強さ	≥1600 N/根
3	ステッチ	ひっぱり破断強さ	≥19.6 N/根

2.リバース反射ベルト。リバース反射テープの材料はIMO A.658（16）の要求を満たすべきである。

3.浮力材料。形状：浮力材料は緩い粒状材料であるべきではない。耐高低温安定性：10個の高低温サイクルを受けた後、浮力材料は構造上の変化がないべきである。浮力損失：1 d浸水後及び7 d後、ディーゼル油中に浸漬した浮力材料の減少は10%以下であり、ディーゼル油中に浸漬しなかった浮力材料の浮力減少は5%以下であり、しかもしわ、亀裂、膨張、分解などの損傷の兆候があるべきではない。引張破断強度：浮力材料の引張破断強度は140 kPa以上でなければならず、10個の高低温サイクルとディーゼル油24 h浸漬後の引張破断強度の減少は25%以下でなければならない。

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